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Se buscan pilotos | 
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| Millonarios y grandes empresas latinoamericanas empujan la demanda por aviones y helic贸pteros privados en toda la regi贸n, pero en pa铆ses como Brasil esto est谩 chocando contra la falta de profesionales para pilotearlos. Las razones son sabidas: obtener la rapidez, flexibilidad y autonom铆a que no permiten los vuelos comerciales convencionales, limitados a los principales aeropuertos y con tiempos de espera que entorpecen la gesti贸n de los grandes empresarios y CEO.
Seg煤n el anuario 2012 de la Asociaci贸n Brasile帽a de Aviaci贸n General (ABAG, por sus siglas en portugu茅s), la flota de aeronaves privadas en Brasil es la segunda m谩s grande del mundo, con 3.230 aparatos, incluyendo 1.654 helic贸pteros, 953 turboh茅lices y 623 jets. El segmento m谩s expansivo corresponde a los helic贸pteros, con un crecimiento de casi 65% en los 煤ltimos cinco a帽os. Los costosos jets de 煤ltima generaci贸n han aumentado 24% durante el mismo lapso.
Jorge Bitar Neto, presidente de Helimart, una empresa de arriendo de aviones y helic贸pteros, afirma que 鈥渆l propio cliente termina transform谩ndose en competidor鈥. Bitar Neto ha visto en los 煤ltimos a帽os un aumento marcado en el n煤mero de ejecutivos que adquieren su propia aeronave, llev谩ndose adem谩s a los pilotos con que est谩n acostumbrados a viajar. 鈥淥frecen un salario mucho mayor y no tengo c贸mo competir鈥, afirma.
Bitar Neto ha optado por contratar pilotos con menos horas de vuelo y entrenarlos en la propia compa帽铆a. Por el momento el empresario trabaja con su planilla laboral completa. Adem谩s de los ejecutivos, la compa帽铆a tambi茅n enfrenta la competencia de las empresas petroleras, que necesitan aviones para hacer vuelos t茅cnicos, una demanda que tambi茅n ha aumentado significativamente en los 煤ltimos a帽os debido a los proyectos del pre-sal.
Si para las empresas el escenario es complejo, para los profesionales es hora de aprovechar. Un copiloto comercial reci茅n entrado al mercado est谩 ganando entre US$ 3.500 y US$ 5.000. Un piloto puede llegar hasta US$ 12.500. En algunas compa帽铆as, dependiendo de la experiencia y del tipo de especializaci贸n, los n煤meros pueden ser incluso mayores.
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Este es el resumen del artículo "Se buscan pilotos" publicado en Marzo 2013 en la revista Am茅rica Econom铆a.
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