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El combustible de ayer |
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| Parece que la sed de petr贸leo ha llegado a su c煤spide, esta es una mala noticia para los productores y una buena para todos los dem谩s. La extracci贸n de petr贸leo comenz贸 en 1895 en Pensilvania. El primer barril de crudo cost贸 US$ 18, un equivalente a US$ 450, al precio de hoy. Se usaba para hacer keros茅n y los otros productos que se refinaban durante el proceso eran muy inestables, se quemaban o desechaban.
Desde entonces, la demanda de petr贸leo, aparte de los a帽os 1970 y 1980, viene subiendo de manera constante, junto al aumento de viajes en auto, avi贸n y barco. Tres quintas partes de ella termina en los tanques de combustible. Por miles de millones de chinos e indios cada vez m谩s ricos y con ganas de tener un autom贸vil, la Agencia Internacional de Energ铆a (AIE) y la Administraci贸n de Informaci贸n de Energ铆a de Estados Unidos predicen que la demanda va a seguir subiendo.
Algunos creen que no es as铆 y que el petr贸leo est谩 cerca de un pico. Este no es el "pico del petr贸leo" ampliamente discutido desde hace algunos a帽os, cuando varios te贸ricos dijeron: creemos que la demanda, no la oferta, podr铆a disminuir. Es que la rica demanda mundial de petr贸leo ya ha alcanzado su punto m谩ximo: se ha reducido desde 2005. Aun teniendo en cuenta todos los nuevos conductores en Beijing y Delhi que van a amortiguar la sed del mundo por el petr贸leo.
Los r谩pidos avances en el motor y el dise帽o del veh铆culo tambi茅n amenazan el dominio del petr贸leo. El m谩s importante es la eficiencia del motor de combusti贸n interna en s铆. Los motores de gasolina y diesel son cada vez m谩s frugales. Los materiales utilizados para hacer los autos son cada vez m谩s ligeros y resistentes. La creciente popularidad de los autos el茅ctricos, as铆 como los propulsados por gas natural, tambi茅n tendr谩 un efecto en la demanda de petr贸leo.
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Este es el resumen del artículo "El combustible de ayer" publicado en Agosto 03, 2013 en la revista The Economist.
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