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Cómo la locura de la moneda venezolana acabó con las aerolíneas



Revista: Business Week
Tema: Negocios en Venezuela
Fecha: Febrero 2014
En los viajeros del país sudamericano atosigado por la inflación han podido aprovechar la diferencia entre la tasa de cambio oficial y la del mercado negro comprando boletos aéreos en la moneda local y cambiando US$ 3000. En consecuencia, los vuelos desde Venezuela se llenaban con meses de anterioridad, desatando la ira del gobierno que intenta conservar sus fuentes de divisas que han alcanzado su mínimo de 10 años.

Gracias al control de cambio, las aerolíneas tienen US$ 3,3 mil millones de sus ventas locales “atrapadas” en el país, y han rechazado ofertas del gobierno de pagar esa deuda en bonos y combustible. La panameña Copa Airlines vio sus acciones bajar 14,5% este mes, en buena medida por la situación en Venezuela.

El gobierno venezolano anunció la reducción del monto máximo a aprobar para gastos a quienes viajen a Florida, el principal destino de los venezolanos, de US$ 2500 por año a US$ 700. Reducciones similares fueron aprobadas para viajar a Colombia, Costa Rica, Panamá y las Antillas Holandesas, ahorrando el gobierno unos US$ 1,6 mil millones al año.

Venezuela ha devaluado su moneda varias veces. En enero introdujo un tipo de cambio de 11,4 bolívares por dólar para viajes, aerolíneas y transferencias a familiares, un aumento significativo sobre la tasa oficial de 6,3. Las devaluaciones han incrementado la inflación, que alcanza el 60%, pero hace que el servicio de la deuda sea manejable.

Como resultado de los cambios, varias aerolíneas han dejado de vender boletos en Venezuela, incluyendo Air Canada, Air Europa (España) y Tame (Ecuador). Algunas aerolíneas han considerado incluso eliminar sus vuelos a Venezuela, mientras que otras como American Airlines esperan llegar a una solución negociando con el gobierno.




Este es el resumen del artículo "Cómo la locura de la moneda venezolana acabó con las aerolíneas" publicado en Febrero 2014 en la revista Business Week.

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