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El gran salto hacia adelante | 
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| Ninguna de las grandes ensambladoras de autos que habÃan soñado con el mercado chino por dos décadas estaba preparada para el boom actual. En los ochenta y los noventa, China decepcionó a muchas empresas que vinieron y trataron en vano de hacer negocios rentables. A finales de los noventa sin embargo algunos comenzaron a obtener ganancias, como la Volkswagen, empresa lÃder del mercado.
Ahora, de repente, las ganancias parecieran no tener lÃmite. Esto ha hecho de China el mercado más prometedor para las ensambladoras. Vadee, un rezagado que abrió su primera fábrica del automóvil en enero, dice que la expectativa apunta a que este paÃs se vuelva un mercado más grande que Alemania y quizás igual a Japón en los próximos tres a cinco años. Para Volkswagen, esto ya es una realidad ya que China es el mercado más grande fuera de Alemania, su casa. Muchas empresas automotrices ya han iniciado estrategias para no desperdiciar este boom, asà en un perÃodo no mayor de tres meses el año pasado Toyota, Hyundai y Nissan anunciaron inversiones de $3.4 billones para montar ensambladoras en el paÃs. Mientras tanto, el gobierno ha potenciado la inversión extranjera a la vez que ha reducido los impuestos de consumo y transacciones para este año.
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Este es el resumen del artículo "El gran salto hacia adelante" publicado en Febrero 1, 2003 en la revista The Economist.
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