Google
Por Tema

Por Revista

Marzo 2016
Febrero 2016
Enero 2016
Diciembre 2015 libre
Noviembre 2015 libre
Octubre 2015 libre
Septiembre 2015 libre
Agosto 2015, Q2 libre
Julio Agosto 2015 Q1 libre
Julio 2015, Q1 libre
Junio 2015, Q2 libre
Mayo Junio 2015 libre
Mayo 2015, Q1 libre
Abril 2015, Q2 libre
Abril 2015, Q1 libre

Pruébenos gratis
Suscríbase
¿Cómo funciona?
Preguntas frecuentes
Sobre nosotros
Atención al Cliente



Buen clima para navegar



Revista: The Economist
Tema: Industria de entretenimiento y deportes
Fecha: Octubre 23, 2004
Italia es la cuna de la fabricación de yates y embarcaciones de lujo. Las firmas más destacadas en el área son Azimut-Benetti y Ferretti-Riva. Estas dos empresas líderes, conjuntamente con otras del ramo, mostraron hace poco sus últimas creaciones en el evento de la Ribera italiana, el Salone Nautico.

Este país construye todo tipo de embarcaciones de lujo; del total fabricado el año pasado, dos tercios fueron a exportación. De acuerdo con Paolo Vitelli, presidente de la asociación de constructores de yates, la combinación ganadora tiene que incluir estilo, materiales de primera, carpinteros expertos, moda, tecnología e innovación. “Somos maestros en esas áreas. Este negocio está hecho a la medida para los italianosâ€. No le preocupan los altos precios del petróleo y de los componentes de los botes; a su criterio, el mercado de los artículos de lujo no se ve afectado por estos elementos.

Según Vitelli, los factores que han desarrollado este mercado en particular son:

1. Adopción de técnicas más modernas.
2. Construcción de nuevas marinas.
3. Crecimiento del número de millonarios dispuestos a gastar en artículos de lujo.

Para vaciar dichos bolsillos, Azimut-Benetti, la cual fundó Vitelli en 1969, ofrece un amplio rango de opciones. En el tope de ventas está su yate a motor, hecho de fibra de vidrio de 35 m (116 pies) cuyo precio es de €8,5 millones. Pero un Benetti de acero podría costar cinco veces más que eso. El negocio de Vitelli reportó ganancias netas de €35 millones en ventas el año pasado y pronostica una mayor expansión. Mientras tanto, nuevos mercados, como China y Rusia, están abriéndose poco a poco y produciendo su propia cosecha de millonarios y futuros dueños de embarcaciones.




Este es el resumen del artículo "Buen clima para navegar" publicado en Octubre 23, 2004 en la revista The Economist.

Vea otros artículos publicados en The Economist u otros artículos sobre Industria de entretenimiento y deportes.

deRevistas.com traduce y resume los mejores artículos publicados por las revistas más prestigiosas de Negocios y Gerencia. Cada quincena, le enviamos a nuestros suscriptores un nuevo ejemplar con unos 30 resúmenes.



 

Copyright 2003-2024 por Meltom Technologies Inc