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Manejo difÃcil | 
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| ¿Hacia dónde va la industria automotriz? Las voces mejores conocidas de la industria comentan.
Robert A. Lutz, Desarrollo de Productos, General Motors: necesitamos re-capturar la imaginación del público, haciendo vehÃculos excepcionales que destaquen del montón y que disparen la necesidad de comprarlos. Necesitamos ser más creativos. Veremos mayor variedad en diseños exteriores y formas.
Tim Benner, Diseñador del “Elementâ€, Honda Motor Co: se necesitan nuevas formas de innovación. En el caso del “Elementâ€, nos sumergimos en el estilo de vida de nuestro mercado obetivo: jóvenes de la 'generación Y'. Surfeamos y fuimos a fiestas con ellos para captar que buscaban en un vehÃculo.
Karen Marderosian, Directora de Mercadeo, VW of America Inc: nuestro trabajo es lograr la conexión emocional – averigüar de qué se trata la marca y qué ofrece cada producto, y ponerlo en el contexto cultural adecuado. Cada producto tiene un mensaje, pero lo que importa en realidad es que puede aportar el producto en la vida del cliente.
Arianna Huffington, Co-fundadora, The Detroit Project: quienes compran SUV (vehÃculos grandes todo-terreno), ayudan a financiar a los terroristas (consumen mucha gasolina). Es necesario seguir presionando a las manufactureras para que desarrollen vehÃculos más ahorrativos, y a los usuarios para moderen su consumo.
Simon Rothman, Fundador de eBay Motors: nuestra forma de vender autos en lÃnea es distinta, porque 1) solo vendemos usados, 2) hemos creado un mercado electrónico a nivel nacional (no local) y 3) hemos introducido un elemento de control – el precio que el cliente está dispuesto a pagar. Hay menos asimetrÃa de esa forma. Además permitimos que la gente vea lo que cada vendedor ha comprado o vendido. No vemos a los distribuidores como competencia – por el contrario, son nuestra principal fuente.
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Este es el resumen del artículo "Manejo difÃcil" publicado en Mayo 2003 en la revista Fast Company.
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