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Escenas de la cultura de choque | 
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| Los gerentes y sus compañÃas tendrán que lidiar con los 76 millones de hijos (nacidos entre 1978 y 2000) de los baby boomers, que ahora plagan las oficinas. Hoy en dÃa coexisten cuatro generaciones: los “tradicionalistas†(nacidos antes de 1945), los “baby boomers†(nacidos entre 1946 y 1964), la “generación X†(nacidos entre 1956 y 1977), y, finalmente, los “milenarios†(también conocidos como: “generación Yâ€). Los gerentes tienen el reto de minimizar la fricción entre generaciones y coordinar cuatro tipos de valores y estilos distintos.
La última generación es disruptiva no sólo por su tamaño, sino por su forma de comportarse. Los “milenarios†no están interesados en el éxito financiero que impulsó a los “baby boomersâ€, o en la independencia que caracterizó a la “generación Xâ€, sino en carreras personalizadas. Quieren oportunidades educativas en China y la oportunidad de trabajar en el departamento de Investigación y Desarrollo de sus compañÃas durante seis meses.
“No tengo tiempo para ser intimidadaâ€, señala Anna Stassen, redactora de 26 años de edad en Fallon Worldwide, quien llama a sus jefes “los tiposâ€. “No trato de ser irrespetuosa. Pero vivir temerosa es una gasto inútil de energÃaâ€. “Estoy constantemente jugando videojuegos mientras hablo por teléfono o trabajo; pero, todo lo que hago está bien hechoâ€, dice Beth Trippie, de 26 años, una especialista en cronogramas, que trabaja en Best Buy. “Si los resultados no fueran buenos, está bien; pero, si lo son, ¿qué importa cómo los hayas logrado?â€
Pero, ¿no se tratará simplemente de la ingenuidad y el Ãmpetu propio de la juventud? “Esto no cambiará cuando crezcanâ€, señala Joseph Gibbons, director de investigaciones de FutureWork Institute. “Estos valores no cambiarán con el tiempoâ€. Asà que si las compañÃas quieren atraer, conservar y motivar a la nueva generación de trabajadores, tendrán que adaptarse. Y, si no lo quieren, también tendrán que adaptarse porque esta es la fuerza laboral del futuro.
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Este es el resumen del artículo "Escenas de la cultura de choque" publicado en Ene/Feb 2006 en la revista Fast Company.
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