Google
Por Tema

Por Revista

Marzo 2016
Febrero 2016
Enero 2016
Diciembre 2015 libre
Noviembre 2015 libre
Octubre 2015 libre
Septiembre 2015 libre
Agosto 2015, Q2 libre
Julio Agosto 2015 Q1 libre
Julio 2015, Q1 libre
Junio 2015, Q2 libre
Mayo Junio 2015 libre
Mayo 2015, Q1 libre
Abril 2015, Q2 libre
Abril 2015, Q1 libre

Pruébenos gratis
Suscríbase
¿Cómo funciona?
Preguntas frecuentes
Sobre nosotros
Atención al Cliente



Mercedes vuelve a correr



Revista: Business Week
Tema: Industria automotriz
Fecha: Noviembre 13, 2006
Autor(es): Gail Edmondson
Es posible que Dieter Zetsche, presidente ejecutivo de DaimlerChrysler, est茅 preocupado por la situaci贸n de la Chrysler en Estados Unidos, pero seguramente debe estar muy contento con la una vez desahuciada Mercedes-Benz. El 25 de octubre, cuando la Chrysler report贸 US$ 1,5 mil millones en p茅rdidas para el tercer trimestre, Mercedes report贸 un salto de 127% en sus ingresos operativos, es decir, US$ 1,2 mil millones. Por otra parte, las ventas subieron 9,3% este a帽o.

Hace tiempo que se estaba esperando que cambiar la suerte de Mercedes. El prestigioso fabricante de autom贸viles est谩 finalmente surgiendo del peor rev茅s en sus 127 a帽os de historia: tres a帽os en los que la reputaci贸n de Mercedes se vino abajo a la par que su rival, BMW, la superaba en ventas globales. Mercedes se precipit贸 de tal modo durante estos a帽os que incluso aceler贸 la partida del CEO J眉rgen Schrempp.

Los problemas aparecieron en 2003 cuando la principal marca de autom贸viles de lujo apareci贸 casi al final de las encuestas de calidad. Luego, en 2004 y 2005, los problemas con el sistema electr贸nico hundieron a煤n m谩s la reputaci贸n y las finanzas de Mercedes. Adem谩s, mientras que la compa帽铆a a煤n se esforzaba por mejorar sus t茅cnicas de fabricaci贸n, sus rivales dieron grandes pasos en este sentido. El resultado es que hoy en d铆a 鈥淢ercedes est谩 siendo atacada por todos lados por autom贸viles de alta calidad y producidos a bajos costos鈥, se帽ala Jay Baron, jefe de fabricaci贸n del Centro de Investigaciones Automovil铆sticas鈥.

De hecho, Mercedes todav铆a tiene un largo trecho que recorrer. Sus veh铆culos cuestan US$ 3.800 m谩s que los BMW. Para disminuir sus precios, Mercedes tendr铆a que estandarizar sus dise帽os, pero marcas como BMW y Toyota le llevan cinco a帽os de ventaja en esta materia. Zetsche tambi茅n quiere mejorar la flexibilidad de las f谩bricas, que hoy en d铆a s贸lo producen un veh铆culo por l铆nea. Mercedes espera poder fabricar dos modelos por l铆nea en el 2010. Sin embargo, sus rivales fabrican hasta seis modelos en cada l铆nea.




Este es el resumen del artículo "Mercedes vuelve a correr" publicado en Noviembre 13, 2006 en la revista Business Week.

Vea otros artículos publicados en Business Week u otros artículos sobre Industria automotriz.

deRevistas.com traduce y resume los mejores artículos publicados por las revistas más prestigiosas de Negocios y Gerencia. Cada quincena, le enviamos a nuestros suscriptores un nuevo ejemplar con unos 30 resúmenes.



 

Copyright 2003-2024 por Meltom Technologies Inc