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Con el pie en el acelerador | 
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| Sudam茅rica fue en 2006 la regi贸n de mayor crecimiento relativo para Renault, con una cifra mayor a 13%. Y aunque comparado con los US$ 360 millones que invertir谩 en Brasil para lanzar cinco nuevos modelos desde la planta Airton Senna de Curitiba, la filial argentina fue la plaza que m谩s contribuy贸 al incremento regional, con una evoluci贸n de 36% en las ventas y 70% en la producci贸n. Pero los franceses no fueron los 煤nicos sorprendidos.
La misma entidad empresarial del sector en Argentina, Adefa, se hab铆a planteado la meta de producir 500.000 veh铆culos y exportar 250.000 para 2009 y en diciembre se encontraron con que estaban muy cerca de alcanzarla: las ventas de 2006 llegaron a las 460.000 unidades, la producci贸n, 432.000 y casi 237.000, las exportaciones. 驴Cu谩l es el pie en el acelerador?
鈥淣o s贸lo la recuperaci贸n de la demanda interna, sino la bonanza generalizada de la econom铆a sudamericana. Las historias de 茅xito en Argentina y Brasil tienen que ver con eso鈥, se帽ala en Detroit Cedric Dellamagne, analista de PwC Automotive Institute. S贸lo como muestra, la demanda global brasile帽a creci贸 200.000 unidades, la venezolana, tercer mercado del subcontinente, 100.000 y la colombiana, 69.000.
Despu茅s de invertir US$ 290 millones Toyota hizo de su planta en Z谩rate la base continental de sus pick ups Hilux e Hilux SW4 con una capacidad de producci贸n de 65.000 unidades anuales, exportando 75% a 19 pa铆ses de la regi贸n. PSA Peugeot Citro毛n sigui贸 los pasos de la japonesa desembolsando US$ 200 millones durante los 煤ltimos dos a帽os e instal贸 en Argentina la 煤nica plataforma del Peugeot 307 para el mercado latinoamericano. Volkswagen Argentina comenz贸 el a帽o pasado la producci贸n del Suran, un monovolumen de ingenier铆a sudamericana que se destinar谩 en un 90% a los mercados de Am茅rica Latina y 脕frica del Norte. Tambi茅n la brasile帽a Agrale se sum贸 a la corriente y present贸 a fines del a帽o pasado un proyecto para invertir US$ 3,4 millones con el objetivo de fabricar 480 camiones e igual n煤mero de chasis de 贸mnibus al a帽o, 35% de los cuales ser铆an para exportaci贸n.
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Este es el resumen del artículo "Con el pie en el acelerador" publicado en Enero 2007 en la revista Am茅rica Econom铆a.
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