|
|
Las fábricas se van al sur y también los sueldos | 
|
| Este debería ser uno de los mejores momentos para la industria automotriz de México. La industria produjo el año pasado 2 millones de automóviles y camiones ligeros, exportando tres cuartos y atrayendo más de US$ 4 mil millones de inversión extranjera al sector. Y el gobierno pronostica que aún más dinero proveniente de Detroit se moverá al sur para reducir costos.
Pero los fabricantes de automóviles de México está preocupados. La razón es la subcontratación. Es cierto que los fabricantes de Estados Unidos está cerrando fábricas en el norte, lo que significa nuevas fábricas en México. Por ejemplo, General Motors está construyendo una fábrica de US$ 600 millones en San Luis Potosí, que empleará a 2.000 personas en 2008. Pero los mexicanos temen que estas inversiones no se traduzcan en salarios más altos. La razón de esto es que, incluso al sur de la frontera, los fabricantes de automóviles enfrentan constantes presiones para que reduzcan los costos.
Así que, para ahorrar en inventarios y empleados, están traspasándole trabajo a los proveedores, que colocan las piezas ya ensambladas en la puerta de las fábricas. “La Ford y otras compañías dependen cada vez más de la subcontratación”, asegura Juan José Sosa, secretario nacional del Sindicato de Trabajadores de la Ford en México. Y, al igual que sus colegas de Detroit, los trabajadores mexicanos están sintiendo la presiones de la globalización. “Las compañías dicen constantemente que los costos en China son mucho menores o que los sindicatos en Estados Unidos hacen mejores concesiones”, señala Sosa.
Esto no significa que Detroit no esté ahorrando ya bastante en México. Los trabajadores de la industria automotriz en México ganan en promedio US$ 3,50 por hora más beneficios, mientras que sus colegas en una fábrica de General Motors o Ford en Estados Unidos ganan US$ 27 por hora.
|
Este es el resumen del artículo "Las fábricas se van al sur y también los sueldos" publicado en Abril 09, 2007 en la revista Business Week.
Vea otros artículos publicados en Business Week u otros artículos sobre Industria automotriz.
deRevistas.com traduce y resume los mejores artículos publicados por las revistas más prestigiosas de Negocios y Gerencia. Cada quincena, le enviamos a nuestros suscriptores un nuevo ejemplar con unos 30 resúmenes.
|
