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Desafiando el oráculo maya: la lucha de México contra el cambio climático | 
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| La ONU no pudo escoger un mejor lugar para realizar entre el 29 de noviembre y 10 de diciembre del año pasado su Conferencia para el Cambio Climático: Cancún, México. Fue en esta región donde los mayas, supuestamente, predijeron “el fin del mundo” para 2012. Fue ahí donde hace 65 millones de años cayó un meteorito cuya explosión habría provocado el cambio climático global que terminó con la existencia de los dinosaurios. El cráter de Chicxulub, de 180 kilómetros de diámetro, es el testimonio de ese cataclismo
prehistórico. Más allá de las teorías científicas y de los guiones de Hollywood, lo cierto es que Cancún corre el riesgo de desaparecer bajo las aguas en las próximas décadas debido a décadas de emisiones contaminantes y el consiguiente calentamiento global.
Consciente de su vulnerabilidad medioambiental y de los efectos que esto pueda tener sobre su economía, México se ha tomado en serio el desafío de enfrentar el problema. Así que, según un reciente informe del Banco Mundial, se ha convertido en un líder en América Latina en esta materia. Según el fundador de Zerofootprint, una empresa estadounidense especializada en reducir las emisiones de carbono, países como México jugarán un papel crucial en el combate al calentamiento global. México ha suscrito tanto el protocolo de Kioto como el acuerdo de Copenhague, en el que se compromete a reducir sus emisiones en 30% para 2030 y en 50% para 2050. Además, su gobierno ha elaborado un programa para reducir la emisión de gases de efecto invernadero, incentivar la reforestación y la reconversión energética.
Hasta el mes de septiembre de 2010, México redujo sus emisiones en 19,5 millones de toneladas de CO2, un 38,5% de la meta de reducción fijada por el gobierno para 2012, según datos de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales. Según el Banco Mundial, al introducir 40 medidas clave, México podría estabilizar sus emisiones a los niveles de 2008 e incluso lograr ahorros.
Dentro de esa lista de medidas, se está estudiando establecer normas de rendimiento de combustibles y emisiones para automóviles y camiones, dado que el sector del transporte en carreteras es responsable de 16% de la contaminación mexicana que causa el calentamiento global.
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Este es el resumen del artículo "Desafiando el oráculo maya: la lucha de México contra el cambio climático" publicado en Diciembre 2010 en la revista América Economía.
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