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Los ingentes ingresos de los piratas somalÃes | 
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| Los piratas somalÃes se han convertido en los actores claves de una empresa criminal en expansión. Su trabajo consiste en atacar embarcaciones, secuestrar yates privados, buques con mercancÃa e incluso barcos petroleros. Se consideran a sà mismos marineros pobres que se levantan en armas para defender sus mares de lo que ellos consideran la verdadera piraterÃa; es decir, las prácticas predatorias de los pescadores furtivos.
Según un organismo vinculado a la ONU, sólo 6,5% de los ataques cometidos por somalÃes ha sido contra embarcaciones pesqueras. No obstante, el año pasado se pagó un estimado de entre US$ 150 millones y US$300 millones en rescates para liberar a las tripulaciones de buques de carga y contenedores y otras embarcaciones con mercancÃas poco protegidas. Según ciertos informes, 1.011 piratas están siendo procesados o fueron sentenciados a cumplir condena en 20 paÃses y ni las respuestas militares ni las fuertes condenas han ayudado a reducir el número de ataques (para esta año se calculan unos 97 casos en la región somalÃ) o la expansión de la piraterÃa.
En fin, el negocio de la piraterÃa sigue prosperando en la medida en que el flujo de embarcaciones cargadas con mercancÃas que cruzan el golfo de Adén aumenta y, con ello, el volumen de posibles ataques y la proporción de los rescates. Esta realidad ha dificultado obviamente el comercio en la zona.
Una de las razones por las que la piraterÃa ha tenido tanto revuelo es que, si bien los riesgos (prisión o muerte) son altos, resulta muy fácil para los novatos ganar una cuota del mercado. Sólo se necesita un bote de pesca y un contacto con un hombre poderoso involucrado en este negocio. Sin duda alguna, la piraterÃa es una parte de la economÃa que incluye seguros marÃtimos, negociadores de rehenes, el sector de manufactura de equipos antipiratas y servicios de protección.
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Este es el resumen del artículo "Los ingentes ingresos de los piratas somalÃes" publicado en Mayo 16, 2011 en la revista Business Week.
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