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| Las nueve vidas de Detroit
The Economist, Septiembre 04, 2004 (ejemplar Septiembre 2004, Q2)
Pareciera que cada cierto tiempo la industria automotriz estadounidense se mete en problemas; pero, a la vez, encuentra alguien que lo solucione. En los años ochenta, fue la familia fundadora lo que salvó a Ford, y el crédito del Gobierno a Chrysler; en los años noventa, fue el auge de los...
Listo para la revolución
The Economist, Septiembre 04, 2004 (ejemplar Septiembre 2004, Q2)
Existe una nueva tendencia en la industria automotriz: los automóviles ecológicos, que obtienen su energÃa tanto del combustible fósil, la gasolina, como de la electricidad. El Prius, de la Toyota, lidera esta revolución de protección al ambiente. Ya la marca ha dejado atrás a Ford y ahora...
¿Logrará Mercedes crear un nuevo nicho?
Business Week, Agosto 30, 2004 (ejemplar Agosto 2004, Q2)
El Grand Sport Tourer, el nuevo vehÃculo de la Mercedes-Benz, es una mezcla de sedán alemán de lujo con SUV y minivan. La empresa, que develará la última versión del GST en el Auto Show de ParÃs, considera que el vehÃculo no tiene competencia alguna.
Crear un nuevo nicho es algo...
La nueva Ford
Fortune, Junio 28, 2004 (ejemplar Junio 2004. Q2)
Cuando tomó posesión de su cargo como CEO, Bill Ford sintió temor. Ahora, ha probado que su estrategia le puede dar a la empresa de su familia otros cien años de existencia. Tras la reorientación, Ford obtuvo más ganancias que su competidor cercano General Motors, redujo el overhead, recortó...
Un verdadero peso pesado
América EconomÃa, Junio 2004 (ejemplar Junio 2004, Q1)
La empresa sueca Scania, fabrica buses y camiones pesados en su fábrica de São Bernardo do Campo, en São Paulo. La planta, donde se produce el 25% de lo que la multinacional fabrica y comercializa en todo el mundo, es el mejor ejemplo de la fuerte tendencia de la industria automotriz a...
Hyundai: despidiendo a los sordos
Business Week, Mayo 17, 2004 (ejemplar Mayo 2004, Q1)
Cuando el presidente de Hyundai Motor Co., Chung Mong Koo, dijo hace cinco años que su empresa podrÃa aumentar la calidad de sus automóviles hasta llevarlos a los estándares Toyota, muchos no lo tomaron en serio. No obstante, en abril pasado, la firma J.D. Power & Associates Inc. anunció que...
El amanecer de los hÃbridos
Technology Review, Abril 2004 (ejemplar Marzo 2004, Q2)
Los automóviles eléctricos y a gas están transformando la industria automovilÃstica. El Prius, que utiliza tanto un motor a gasolina como uno eléctrico, rinde un promedio de 90 kilómetros por cada 3 litros: más o menos el doble que un automóvil convencional. Además, el último modelo de...
Lecciones de lujo para la Ford
Business Week, Marzo 01, 2004 (ejemplar Febrero 2004, Q2)
Mark Fields es el responsable del repunte de la nueva división de automóviles de lujo de la Ford. Gracias a dos nuevos productos, los sedanes XJ de Jaguar y los XC90 SUV de Volvo, el Premier Automotive Group (PAG), que también incluye a Land Rover y Aston Martin, pasó de una pérdida operativa...
Honda se puso alas
Fortune, Febrero 23, 2004 (ejemplar Febrero 2004, Q2)
Durante el pasado diciembre, Honda, el fabricante japonés, comenzó a probar su HondaJet, una avioneta 40% más eficiente que los actuales jets de su categorÃa, en lo que al consumo de combustible se refiere. Los motores están colocados sobre las alas, lo que reduce la resistencia y permite que...
El contraataque
Forbes, Febrero 09, 2004 (ejemplar Febrero 2004, Q1)
Este es el año del gran contraataque de Detroit. General Motors, Ford y Chrysler están lanzando nuevos productos al mercado. La meta es revertir la marcha de las ensambladoras extranjeras, que ya han logrado más de la mitad del mercado. Todo parece indicar que el contraataque será exitoso,...
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