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Industria automotriz :: artículos de las mejores revistas de negocios

Contamos con 147 artículos disponibles relacionados con el tema Industria automotriz.

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Cajas negras para los veh铆culos
Forbes, Agosto 11, 2003 (ejemplar Agosto 2003, Q1)

Conducir un autom贸vil es una de las actividades m谩s peligrosas que puede desarrollar una persona. Se reportan anualmente 24 millones de accidentes y 2,4 millones de heridos. Anualmente el n煤mero de muertes equivale a la ca铆da diaria de un avi贸n 737. En consecuencia, se ha pensado en emular el...

La extinci贸n de los gigantes automotrices
The Economist, Junio 14, 2003 (ejemplar Junio 2003, Q2)

A menos que las cosas cambien, el sector automotriz norteamericano podr铆a ir a la quiebra, con Ford a la cabeza como la empresa que enfrenta mayores problemas. Ya se ha experimentado antes esta situaci贸n. En los ochenta, Chrysler se activ贸 gracias a una fianza federal y Ford escap贸 de la...

Riesgo residual
Forbes, Junio 23, 2003 (ejemplar Junio 2003, Q2)

Un autom贸vil usado Mercedes-Benz SLK 2001 normalmente vendido a US$ 39.500 puede encontrarse por US$ 28.300. El segmento de los veh铆culos usados ha estado descendiendo en los 煤ltimos a帽os, incluyendo a los de lujo. Esto puede ser bueno para muchos, pero no para quienes dependen del valor de...

Manejo dif铆cil
Fast Company, Mayo 2003 (ejemplar Abril 2003, Q2)

驴Hacia d贸nde va la industria automotriz? Las voces mejores conocidas de la industria comentan. Robert A. Lutz, Desarrollo de Productos, General Motors: necesitamos re-capturar la imaginaci贸n del p煤blico, haciendo veh铆culos excepcionales que destaquen del mont贸n y que disparen la necesidad...

Autom贸viles de clase
Business Week, Marzo 24, 2003 (ejemplar Marzo 2003, Q2)

Los autom贸viles de lujo pueden ser un buen negocio. Los m谩rgenes de ganancia de ventas pueden llegar al 10%, mientras que los de producci贸n en masa o de precio promedio, s贸lo llegan a 5%. Para el comprador tambi茅n existen beneficios, ya que a煤n con el paso de los a帽os, el producto no se...

El gran salto hacia adelante
The Economist, Febrero 1, 2003 (ejemplar Febrero 2003, Q2)

Ninguna de las grandes ensambladoras de autos que hab铆an so帽ado con el mercado chino por dos d茅cadas estaba preparada para el boom actual. En los ochenta y los noventa, China decepcion贸 a muchas empresas que vinieron y trataron en vano de hacer negocios rentables. A finales de los noventa sin...

El plan de Rick Wagoner
Business Week, Febrero 10, 2003 (ejemplar Febrero 2003, Q2)

El CEO Rick Wagoner ha resuelto muchos problemas de la General Motors. Pero vive en una constante pesadilla: mientras m谩s mejoras, m谩s cae el precio de la acci贸n. El problema es que est谩 lidiando con 30 a帽os de errores gerenciales, que le imponen una pesada carga y poco espacio para...

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