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Industria aeroespacial :: artículos de las mejores revistas de negocios | Contamos con 37 artículos disponibles relacionados con el tema Industria aeroespacial.
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| La Internet mantendrá a flote la industria de satélites
Forbes, Junio 2013 (ejemplar Junio 2013, Q1)
Por un tiempo parecÃa que el cielo se caÃa sobre la industria de satélites. Durante el mes de abril, el fabricante de aviones Boeing concluyó una ronda de adquisiciones mediante su subsidiaria Space & Intelligence Systems, las cuales fueron parte de un esfuerzo por eliminar 300 empleos de la...
Se buscan pilotos
América EconomÃa, Marzo 2013 (ejemplar Abril 2013, Q2)
Millonarios y grandes empresas latinoamericanas empujan la demanda por aviones y helicópteros privados en toda la región, pero en paÃses como Brasil esto está chocando contra la falta de profesionales para pilotearlos. Las razones son sabidas: obtener la rapidez, flexibilidad y autonomÃa que no...
Los aviones comerciales de una sola fila reciben un retoque internacional
Fast Company, Junio 2012 (ejemplar Junio 2012)
El nuevo aeropuerto internacional de Changshui, en China, será lo suficientemente largo como para que aterricen aviones A380 y B747. Pero lo más seguro es que el aeropuerto reciba aviones más pequeños y de un solo pasillo (A320, B737 y, si Beijing lo logra, el C919 de fabricación china), pues...
Autobús espacial
The Economist, Mayo 05, 2012 (ejemplar Mayo 2012, Q2)
Los vuelos espaciales desafÃan la pura razón. Desde sus comienzos en los años cincuenta hasta el presente, éstos se han balanceado sobre la lÃnea que separa a la ciencia de la ciencia ficción. Los astronautas que llevaron a EUA a órbita fueron, muchos de ellos, cadetes espaciales atraÃdos a...
Cómo formar la aerolÃnea más grande del mundo
Business Week, Febrero 06, 2012 (ejemplar Febrero 2012, Q2)
El pasado julio, catorce meses después de que United y Continental Airlines anunciaran que se fusionarÃan, la nueva aerolÃnea dio otro de los miles de pasos que debe dar para finalizar la fusión: ofrecer el mismo café en todos sus aviones. Asà como cada aerolÃnea tiene su propio logotipo,...
Más rápido, más rápido, más rápido
The Economist, Enero 28, 2012 (ejemplar Febrero 2012, Q2)
A diferencia de otras compañÃas, los fabricantes aeronaúticos Boeing y AirBus gozan de una posición económica privilegiada con cuentas corrientes que rebosan cada vez más a medida que se engruesa la lista de clientes solicitando la manufactura de más aviones.
En el caso de Boeing, la...
El cóndor pasa de nuevo
América EconomÃa, Enero, 2012 (ejemplar Enero 2012, Q2)
Pese a los nefastos antecedentes de las fracasadas aerolÃneas estatales TANS Perú y Aeroperú, todo indica que el Estado peruano volverá a administrar una compañÃa aérea, que se llamará AerolÃneas del Perú. Una decisión compleja en el escenario de la aviación comercial, donde la realidad...
La insoportable pesadez de Business Class
Business Week, Diciembre 19, 2012 (ejemplar Enero 2012, Q1)
Los asientos de las aerolÃneas se han modernizado bastante desde que British Airways revelara la primera butaca que le permite al pasajero acostarse por completo. En los nuevos A380 superjumbos de Emirates, los asientos en Business Class se extienden para formar una cama totalmente plana de hasta 2...
El jet set
The Economist, Septiembre 11, 2010 (ejemplar Septiembre 2010)
Pudiera ser la excepción más que la regla, pero América Latina es claramente capaz de producir empresas de clase mundial. Embraer, fundada en 1969 como una aspirante a ser la productora nacional de aviones para el gobierno militar, y luego privatizada en 1994, se ha establecido como la tercera...
Basura en el espacio
The Economist, Agosto 21, 2010 (ejemplar Agosto 2010, Q2)
Cuando la Unión Soviética lanzó el Sputnik en 1957, muy pocos se dieron cuenta de que esta audacia comunista anunciaba el comienzo de la revolución de la información. En la actualidad, con miles de satélites orbitando alrededor de la Tierra, es fácil olvidar cuan esencial son ellos para tales...
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