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| Lo mejor en el cielo
Fortune, Marzo 08, 2004 (ejemplar Marzo 2004, Q1)
El año pasado, Southwest Airlines ganó US$ 442 millones de dólares más que todas las demás aerolÃneas de su categorÃa juntas. En mayo pasado, por primera vez, logró la cifra más alta de pasajeros nacionales. No es de extrañarse, pues, que la organización esté entre las diez de más...
Plan de vuelo
LatinTrade, Marzo 2004 (ejemplar Marzo 2004, Q1)
La turbulencia que ha afectado a las grandes aerolÃneas desde el 2001 también está afectando a Latinoamérica. En estos momentos, el transporte aéreo está siendo liderado en todo el mundo por las lÃneas de bajo costo, que llegan a destinos más populares y, por esto, son más rentables. Pero,...
Mercado libre de primera clase
Forbes, Diciembre 8, 2003 (ejemplar Diciembre 2003)
Los miembros de programas de viajero frecuente con aerolÃneas, hoteles, alquileres de autos y tarjetas de crédito ganan hasta más de 650 billones de puntos y millas por año. Un 75% no llega a disfrutarlos porque no logran consolidan sus puntos en una sola cadena de hoteles o aerolÃnea (y los...
Patrón global
The Economist, Septiembre 20, 2003 (ejemplar Septiembre 2003, Q2)
Air France está en negociaciones con KLM Royal Dutch Airlines bajo la perspectiva de una "intensiva cooperación". Las acciones de KLM han repuntado a la espera de que las dos aerolÃneas anuncien algún tipo de fusión. Pero esta alternativa no puede contemplarse, ya que las leyes internacionales...
Vuelo por la supervivencia: un nuevo modelo de negocios para la industria de aerolineas
Strategy + Business, Verano 2003 (ejemplar Mayo 2003, Q2)
Desde la década del setenta, los lÃderes tradicionales del mercado de complejos y costosos modelos de negocios se han visto afectados por la llegada de empresas nuevas, de esquemas sencillos de funcionamiento y baja inversión. Este escenario se dio en la industria automotriz por ejemplo, con la...
El plan de vuelo de Song
Fast Company, Junio 2003 (ejemplar Mayo 2003, Q2)
Después de perder el año pasado US$ 1,3 mil millones, Delta Air Lines se ha propuesto combatir la crisis de las aerolÃneas con su nueva estrategia: el lanzamiento de su plan Song, de vuelos más económicos que compitan con las empresas que ya se encuentran en este segmento, JetBlue Airways Corp....
¿Qué hace volar a Southwest Airlines?
Knowledge @ Wharton, Abr 23, 2003 (ejemplar Abril 2003, Q2)
Después de los sucesos del 11 de septiembre, las aerolÃneas norteamericanas se encuentran en crisis: algunas se están reorganizando de la bancarrota y otras van en camino.
Sólo Southwest Airlines se ha mantenido incólume. La razón, según su directiva es la obsesión de la empresa por...
Tomando vuelo
América EconomÃa, Marzo 2003 (ejemplar Marzo 2003, Q1)
La crisis de la aviación comercial en EE.UU. está beneficiando a las aerolÃneas latinoamericanas. El nicho de negocio lo han aprovechado organizaciones como LanChile y Grupo Taca, a la vez que los operadores estadounidenses de ganar eficiencia los está llevando a buscar más alianzas...
Lecho de muerte
Forbes, (ejemplar Febrero 2003, Q2)
El CapÃtulo 11, que permite a las empresas liquidarse de la mejor manera, hace que los prestamistas, arrendadores y competidores de United Airlines esten listos para recoger los pedazos.
Después de perder $3.2 mil millones último año, UAL está confrontando la posibilidad de no recuperarse...
A enderezarse y volar bien
Fortune, Febrero 17, 2003 (ejemplar Febrero 2003, Q2)
Las deudas de la industria han saltado de $55 mil millones a $90 mil millones desde 1999. Las empresas de bajo costo como Southwest, JetBlue, y AirTran continúan creciendo. Pero las grandes con orÃgenes históricos están tambaleándose. El año pasado, American, United, Delta, Continental,...
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